Šťastné ženy - kapičku štěstí každý den

Vše o cyklistech
Zrovna dnes jsem se dostala do nepříjemné situace. Jela jsem z Mělníka a pár metrů přede mnou na štěrku podklouzlo malému klukovi kolo. Spadl do silnice. Naštěstí v tu chvíli přímo kolem něj žádné auto nejelo, a než jsem dojela já, už se se smíchem zvedal. V tu chvíli jsem si více než kdy jindy uvědomila, jak je cyklista na silnici ohrožený. Myslí si to i naši zákonodárci, proto jsou cyklisté do 18 let povinni od 1. červnce používat přilbu, dokonce je třeba mít ji nasazenou a řádně připevněnou. Škoda, že stejná povinnost neplatí i pro dospělé na kolech.

Ke zvýšení ochrany cyklistů by měla přispět ještě jedna změna: Při každém předjíždění cyklisty je třeba dát znamení o změně směru jízdy. Je to informace jak pro cyklistu, kdyby chtěl odbočit, tak i pro toho, kdo jede za námi, že před ním je nějaká překážka. Cyklistu lze předjíždět i v křižovatce či její těsné blízkosti, což je důležitá informace zejména pro cyklisty, kteří se vždy při odbočování musí podívat i za sebe, zda je nechce nějaký automobil předjet.

Parkování
Aut stále přibývá a míst na parkování se nedostává nejen v centrech měst, ale ani na okrajích, zejména na sídlištích. Asi veden snahou o zvýšení počtu parkovacích míst, zákonodárce nově umožňuje parkování kolmo, případně šikmo k vozovce i v místech, kde takové parkování není vyznačeno. Je však vždy nutné, aby zůstal volný jízdní pruh o šířce alespoň tří metrů.

Po dobu nejvýše 3 minut je možné zastavit na vyhrazeném parkovišti (ona parkovací místa "vyhrazeno pro..."). Nikdy však takto nelze zastavit na místě vyhrazeném pro invalidy. Za parkování na takovém místě řidiči hrozí nejen vysoké pokuty, ale dokonce je zde i možnost odnětí řidičského průkazu.

Nově se také, s výjimkou oblastí, kde to dovolí místní úprava, zakazuje parkování na vegetaci kolem silnice, tedy zejména parkování na trávníku.

Volná cesta pro záchranku, hasiče a policii
Časté zdržení vozidel s právem přednostní jízdy (zejména záchranné služby, Policie ČR a hasičů) nastává v dopravních zácpách. Aby alespoň na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla k takovým případům docházelo co nejméně, stanoví se nově pravidlo, že musí být vytvořen tak zvaný průjezdný jízdní pruh. Tento pruh se vytváří nikoli až ve chvíli, kdy vozidlo s právem přednostní jízdy potřebuje projet, ale již v okamžiku, kdy řidič zjistí, že bude zastavovat v zácpě. Průjezdný jízdní pruh musí mít šířku alespoň tři metry. V případě, že vozidla před vznikem zácpy jedou ve dvou jízdních pruzích, vytváří se průjezdný jízdní pruh mezi nimi; v případě, že jedou ve třech a více jízdních pruzích, platí, že průjezdný jízdní pruh se vytváří jako druhý zprava. Vozidla jedoucí v krajním pruhu v případě vytváření průjezdného pruhu mohou vjet na krajnici nebo na střední dělící pás.

Jízda v jízdních pruzích
Při přejíždění z pruhu do pruhu platí vždy pravidlo pravé ruky. Znamená to, že budou-li do prostředního pruhu vjíždět dvě vozidla, jedno z levého a jedno z pravého jízdního pruhu, bude mít přednost v jízdě vozidlo, které přijíždí z pravého jízdního pruhu. Kdo jezdí po Barrandovském mostě, jistě ví, o čem mluvím...

Pokud budete vjíždět na silnici a budete moci použít připojovací pruh, jste povinni tento pruh použít. Nesprávné tedy bude, jestliže se budete snažit do vozovky najet přímo a připojovacího pruhu nevyužít.

Bodový systém
Konečně se dostáváme k největší novince, k bodovému systému. I když o něm asi už všichni slyšeli, řekněme si něco málo. Zákon jasně stanoví, kolik bodů za jaký prohřešek dostanete; není tu vůle, není tu prostor pro dohadování. Nejvyšší počet bodů, který můžete získat, a tím přijít o řidičský průkaz, je 12. Pro někoho málo, pro někoho (doufám, že pro většinu) nedosažitelný počet. Když řidič nějaké ty body přeci jen nasbírá, po roce bez "bodovaného" přestupku mu bude počet bodů snížen o 4, po dalším roce znovu o 4, po třech letech bude mít 0 bodů a čisté konto. Pakliže někdo získá 12 bodů, bude mu odebrán řidičský průkaz. Vrácen mu může být nejdříve za rok a až poté, co znovu složí zkoušku odborné způsobilosti k řízení.

Co si myslíte o nových pravidlech a o bodovém systému? Jsou podle vás tato opatření na místě, nebo se vám zdají přehnaná?