Porsche, takové pěkné české auto
Myslíte si, že jsem se zbláznila? Inu, jen trochu. Ferdinand Porsche, zakladatel světoznámé automobilky, měl totiž československé občanství a jméno Porsche pochází pravděpodobně od českého příjmení Boreš.
Ferdinand Porsche se narodil v roce 1875 v severočeských Vratislavicích nad Nisou. Jeho otec byl německý klempíř a stejnou kariéru si představoval i pro své syny, ale mladý Ferdinand byl jiného názoru. Zajímal se o techniku a elektřinu, se kterou prováděl různé pokusy. To bylo jeho štěstí, protože díky jeho svítícím bruslím si ho všimnul majitel vyhlášené továrny na koberce. Podnikatel si uvědomil chlapcův talent a nabídnul jeho otci zaplacení studií na průmyslové škole v Liberci. Otec nakonec souhlasil. Jakožto chudá rodina si nemohli dovolit elektřinu a Ferdinand vlastnoručně vyrobil generátor, elektrifikoval rodinný dům a otce si tím získal.
Do kroniky automobilismu se zapsal v roce 1900, kdy se díky jeho nápadům podařilo sestrojit první elektromobil, známý pod jménem „System Lohner-Porsche“. Pracoval ve firmě, která vyráběla kočáry pro rakouského císaře a tento kočár poháněný dvěma elektromotory se pohyboval tehdy nevídanou rychlostí čtyřiceti kilometrů za hodinu. Za krátký čas si Porsche nechal patentovat elektrickou čtyřkolku doplněnou benzínovým motorem, první hybridní automobil na světě. Porsche změnil zaměstnavatele a pro společnost Austro-Daimler začal konstruovat i motory pro letadla a vzducholodě a zodpovídal za celou modelovou řadu automobilky. Jeho sportovní vozy pravidelně vítězí v mnoha závodech, Porsche byl vynikající coby konstruktér i jako závodní jezdec.
Uhersko-rakousko zaniklo s koncem první světové války a Porsche si musel vybrat mezi československým, rakouským a německým občanstvím. Přednost dal tomu prvnímu a stal se tak československým občanem. Porsche změnil zaměstnavatele a nyní pracoval pro německou společnost Daimler AG. I zde sestrojil celou řadu úspěšných modelů, navrhnul první čtyřstupňovou převodovku a pomohl při rozjezdu vozů značky Mercedes. Nezávislým se však Porsche stává roku 1931. Tehdy zakládá firmu Ing. dr. h. c. F. Porsche Konstruktionen und Beratungen. Jeho snem je sestrojit levný a spolehlivý vůz pro široké vrstvy, se kterým u předchozích automobilek nepochodil.
V jeho realizaci pomohl až Hitler, kterému se tato myšlenka líbila a hlavně se mu hodila ve vlastní propagaci.
Uhradil vznik nové továrny na automobily, která je dodnes sídlem automobilky Volkswagen. Porsche obdržel za konstrukci vozu německou národní cenu, za přínos Třetí říši kříž za zásluhy a navíc titul čestného profesora. Hitlerovi se však nelíbilo československé občanství a tak se Porsche stává v roce 1935 občanem německým. Po válce se vše obrátilo proti Porschemu. Jako nacistický kolaborant byl internován do tábora Kransberg, odkud byl ale po několika měsících propuštěn bez vznešení závažných obvinění. Cejch nacistického kolaboranta mu však zůstal až do konce života. Navzdory tomu konstruoval automobily až do svých sedmdesáti let a byl jmenován nejlepším konstruktérem století.
Světovou proslulost automobilce zajistil i jeho syn Ferdinand Anton Ernest, zkráceně nazývaný Ferry. V otcově automobilce měl na starosti dozor a koordinaci při testování nových automobilů a podílel se na konstrukci slavných sporťáků Auto Union nebo Porsche 356. Zásadní byl i jeho obchodní talent a spolupráce s automobilkou VW. Nejznámější modely této značky Porsche 904 a Porsche 911 však navrhnul Ferryho syn Butzi, který je dodnes prezidentem této společnosti.
27.9.2011 Rubrika: Společnost | Komentářů 18 | Vytisknout
Hodnocení článku: 2,9/5 Oznámkovat (hodnocení jako ve škole): 1 2 3 4 5
Diskuse ke článku - Porsche, takové pěkné české auto
Tato diskuse je otevřena jen pro přihlášené uživatelky.
Já jsem si konečně už také pořídila auto, abych mohla konečně s dcerou začít vyrážet po výletech. Hledala jsem na auto i povinné a havarijní pojištění a povedlo se ho sehnat výhodně díky online porovnávači pojištění https://www.klik.cz/ Během pár kliknutí si tak zjistíte nabídky od všech pojišťoven a když si pak jednu z nich vyberete, tak si pak pojištění můžete také rovnou online sjednat.
Když jsem si koupila své první auto, tak jsem byla ráda za to že jede a troubí. Prostě úplný základ. Teď o deset let později jsem si pořídila porsche macan. Prostě mé vysněné autíčko, které se mi hodně líbí. Jenže jsem pak o něj začala mít i strach, a tak jsem začala řešit zabezpečení auta. To jsem nakonec kompletně vyřešila přes Sherlog, auto mám tak zabezpečené vlastně na operák se zárukou vrácení peněz co jsem jim zaplatila v případě, že by se auto nepodařilo dohledat. V případě, že by chtěl auto někdo odcizit, tak se zalarmuje vyhledávací jednotka v autě a dá jim okamžitě vědět na centrálu. Hned auto lokalizují a vyrazí ho hledat a to i ve spolupráci s policií.
Mít tak doma Porsche nebo Ferrari, to by se mi to panečku jezdilo do práce :-D . By kolegyně pukly závistí :-D . O tom si ale můžu nechat jenom zdát :-D . Mám starého golfa a můžu být ráda, že mám alespoň něco. Teď manžel zainvestoval do autorádia z https://www.2din.cz/ , tak jsem ráda, protože už mě štvalo, jak jsem slyšela jak v autě všechno mlátí :-D .
O lak na autě? Víte co bych mohla doporučit? Jelikož jsem celkem dost fanda do aut, a to tak stejně i manžel, tak bych mohla doporučit keramickou ochranu laku auta. Já si ji zvládám dělat sama na autě během čtvrt hodiny po umytí auta. Používám keramický nátěr od halbich.cz Konkrétně pak https://www.halbich.cz/korrek-pro-polymatrix/
Dobrý den, můžu mít prosím dotaz kdo máte doma nové auto nebo se alespoň snažíte ho co nejdéle udržovat v pěkném stavu. Jak se co nejlépe starat o lak na autě?
Porsche je moc pěkná kára, ale mimo moje finance. Já si vloni pořídila ojeté auto a jsem s ním velice spokojená. Abych si ho udržela v top kondici používám na něj nano vosk na auto z internetových stránek https://nasucho.cz/kategorie/namokro/tekuty-nano-vosk-auto/. S ním krásně vyčistím celý interiér i exteriér a auto vypadá jako nové.
Osobně mám tu čest, že také mohu každý den nasedat do tak významného auta jakým Porsche bezesporu je :-) Dostala jsem ho od bývalého manžela a podobné dárky se dle mého rozhodně nevrací :-D Jen si teď nemohu vybrat ty pravé zimní pneumatiky z internetového obchodu https://www.pneuok.cz/ :-)
Vynálezce vozu Porsche umře a dostane se do nebe.
Svatý Petr ho přijímá a povídá: "Za tvé zásluhy pro motoristiku, je ti dáno jedno přání. Co by sis přál?"
Ferdinand Porsche chvíli uvažuje a povídá : "Dobrá dovol mi rozhovor s Bohem."
Svatý Petr ho tedy představí Pánu Bohu. Porsche se ptá Boha : "Milý Bože, když jsi tvořil ženu, kde jsi byl myšlenkama?" Bůh: "Co tím chceš říci ?" Porsche: "No, tvoje dílo má mnoho chyb. Podívej:
1. Předku chybí aerodynamika.
2. Hlučnost je silně nad únosnou hranicí.
3. Náklady na údržbu jsou moc vysoké.
4. 5 až 6 dní v měsíci je mimo provoz.
5. Zadní část visí volně dolů.
6. Neustále se musí přelakovávat a upravovat.
7. Výfuk je moc blízko sání.
8. Světlomety jsou moc malé a směřují dolů.
9. Spotřeba je moc veliká."
Bůh chvíli uvažuje a odpoví:
Ferdinande, Ferdinande, máš jistě pravdu, ale podle statistiky používá více mužů můj vynález než tvůj."
Anni - žeby sousedka
zajimave ..... 
a teda jeste perlicka.....tak pred 8 lety jsme meli navstevu z nemec a vzali jsme je na vylet - kralovka. A jak tak koukame na ty jizerky a ja vypravim hstorii zdejsho kraje, a i to, ze to lide v cechach nemaji jednoduche, koukne navsteva dolu pod vez a pry....co nam to tu vypravis, tolik porsche pohromade jsme v nasem zivote jeste v nemecku nevideli....jsem kooukla dolu a malem me trefilo. Napocitali vic jak 20 vozu. Pravdepodobne mel cesky porsche klub sraz na kralovce
tusila a znam celou historii...no, jo, jsem se kousek odtud narodila a jsem cistokrevny sudetak po predcich. Navic davali nedavno na nemcich cely jeho zivotops, bylo to hodne zajimave.
Renda68: Porsche jsou móc pěkný auta a kdyby mi chtěl někdo nějaký darovat třeba k narozeninám, vůbec bych se nebránila
skoro soused
.JPG)
